20万分の1

いやぁ、今朝は参りましたね、皆さん！






僕が今通勤で使用している電車が、信号機トラブルで止まってると某国営放送のニュースで知り、家を出るときには運転再開を確認していたけど、「どうせ、ノロノロだろうし、ブタ混みだろう」と迂回して行く事に決めた。

迂回して、池袋駅に到着した時には、運転再開した電車がまたもやポイント故障とかで、再び運転見合わせとなり、ここまでは迂回して正解だったと思っておりました。（ナイス！）

が、この先で悲劇が起るわけですね。



SO、某埼京線の乗客が非常識にも、非常用ドアコックを使って停車中の電車のドアを手動で開けて、外に出てしまったんですね。それも約20人だって！



お昼にニュースを見てたら、どうやら具合が悪くなった人がいて止むに止まれず、ドアを開けたらしいんだけど、その20人全員がその場にいたのか、どうかわかりませんが、結局その外へ出てしまった乗客（降客か？）の安全が確認にされないと、そばを通る他の電車の危なくて動かせないわけですよ。

正直に申し上げると、具合の悪くなった人は気の毒だけどさ、迷惑行為ですから。



という事で、僕は権之助坂で有名な某駅に通っているのですが、新大久保という駅でお茶をしても十分過ぎる位の時間を待たされて、約45分遅れで職場に到着という災難に遭遇したというお話でした。



この話には続きがありまして、埼京線は午後人身事故で本日3度目の運転見合わせとなったのでした。



でもね、朝のトラブルは昨日新宿駅で線路切り替え工事をして、何だかを交換した場所らしいし、同じ箇所が2回ダメになってようやく交換したって話らしい。

対処が遅いし、昨日の交換後の確認とかテストとか、ちゃんとやってるのですかね？



そう言えば、某駅に今月から通っているが、通勤線に関連している路線の何処かで、毎日トラブルが発生していて毎日10分以上遅れてますが、これは当たり前という事なのかね？