初！F1観戦 その３

直前になると、イベント情報が鈴鹿サーキットのホームページに掲載されます。
今年も前夜祭がありその時間やピットレーンナイトウオークや、木曜のサイン会やホームストレートを歩くとか、月曜のイベントやら。。。
えっとね、金曜から日曜だけじゃないんだって！！
くっそー、来年は木曜から参戦じゃあ〜って気分になります。
木曜のイベントが一番ドライバーに近づけるし、それとね、行ってみてわかることだけど、日曜の決勝の後トンボ帰りはかなり余裕がないのね。
決勝終わった後のイベントも参加出来ないし。
このあたりは毎年同じとは限らないんだろうけど、日本グランプリをわざわざ体育の日（今では10月の第2月曜に移動）を絡めた3連休に合わせてるらしんだよね。
だとすると、来年もきっと同じだと思うの。
※もう来年のF1カレンダーは発表になってまして、来年は10月10日（日）が決勝日です。

名古屋から鈴鹿サーキットまでのルートは、名古屋から近鉄で白子駅で下車して、サーキットまでのシャトルバスというのと、名古屋から伊勢鉄道に乗り鈴鹿サーキット稲生駅で下車して徒歩約25分の二つです。
近鉄に乗る方が本数も多いし、シャトルバスは座席分ずつ乗車させるので、絶対座れます！！
ただし、イベントでサーキットを出る時間が遅くなるとバスがどうなるかわかりません。
ですので、夜のイベントに参加する場合は、伊勢鉄道も頭に入れておかないとかな。
今年は、12日（土）の夜のイベントに参加する予定いたので、11日（金）と12日（土）は伊勢鉄道を使う予定でした。
実際には、11日（金）だけでしたけど、伊勢鉄道の泣き所は、やはり本数が少ないことと車両が短いため乗車するのも大変ってことですね。
歩いて駅まで着いても、電車に座れる確率は極めて低いんだろうし、疲れた体には堪えるかもしれませんね。
一応、指定席もあったりしますが、取るのはJRのみどりの窓口らしく、すぐに完売するらしいです。

13日（日）は、予め近鉄特急（全席指定）を予約していたので、帰りのシャトルバスに乗る時間だけが心配でした。
そんなこともあり、決勝当日の帰りは余裕がなかったのが残念でしたね。
結局、名古屋から新幹線に乗って帰宅できる時間を逆算しながら近鉄の時間を考えたけど、実際の移動は結構しんどいですね。
一応、名古屋駅で25分くらいの乗り換えの余裕をみたけど、そんなにゆったり出来なかったし。
家に着いたら、午前様ギリだしね。
11日（金）はね、武蔵野線の始発ですよ。5時5分発なので、4時10分くらに起きて支度して、駅そばのコンビニで朝ごはん用のパン買って、乗り込むっていうスケジュール。
なかなか、ハードでっせ。

11日（金）の新幹線ですわ。