いい加減にしろってぇの！

アクアラインっていうんですか？

神奈川と千葉を結ぶ道路ってヤツは。

今日からなのでしょうか、高速道路割り引きの先行実施として、アクアラインが1000円で通行可能となりました。



ちょうど今から1年前は、ガソリン税問題で大揺れの国会だったと記憶しています。



その時に自民党の方々は、ガソリン代が高い方が車の利用が減るから環境に良いと言っておられましたよね。

それがたった1年で、高速道路の通行量が増える（CO2も当然増加）政策に切り替えですか。

環境に厳しいのではないですか？



今は、経済状態が大変な状態である事はよくわかります。

高速の通行料を低くすることで、車に乗る人も移動する人も増えます。

行った先でお金を落としてもいくでしょうから、地域の経済に良い影響が出るかもしれません。



でもね、今は車の登録台数が減りつつあり、またETC装着車の伸びも悪いっていう中で、どう見てもある特定業界の為の政策なのではないかと勘ぐってしまいます。

確かに自動車産業は、大手自動車会社の下に何重もの下請けがいたり、関連企業（鉄鋼等）もあるから、日本にとって自動車産業の衰退は良くない事もわかります。が、やり過ぎだと思うのは、僕だけなのかな？



これは、地上波デジタルテレビにも言える事だけどね。必要ないものを無理やり押し付けるようにして、家電業界を救うって事ではさ。



MOTTAINAIってどこに行ってしまったのでしょう？



兎に角、民主党も小沢党首に頼りきりでだらしないけど、自民党の政策には筋が通らない事ばかりです。



環境問題もそうだけど、何でもご都合主義で政策決定に利用するんぢゃないよ！

結局は、国民の事よりも大企業（スポンサーね）が大事なんでしょ！！！