グランプリウィークですね

間もなくF1第2戦マレーシアGPが始まる。

今年はフェラーリからミハエル・シューマッハが引退して、マクラーレンのアロンソとフェラーリのライッコネンを軸とした若い世代の戦いが繰り広げられている。第1戦のオーストラリアGPは前評判のままの結果でしたね。（マッサも頑張ったね！）

新時代が始まったばかりで申し訳ないが、好きなドライバーを上げるとダーティなイメージがあるけど引退したシューミ（ミハエル・シューマッハの愛称）かなぁ。勝つ事に集中して、あれだけ弱かったフェラーリを常勝チームへ引き上げたわけですからね。もちろんドライバーだけで強くなるわけないでしょう。プロストやマンセル、ベルガー、アレジでもイイトコロまではいくけど・・って感じでしたよね。ベネトン（現ルノー）から、ロス・ブラウン、ローリー・バーンもミハエルと共にフェラーリへ移籍させた（誰の手腕でしょうか？チーム？ミハエル？）のも大きな要因であったと思う。それでも、勝つ力のある実際に速いドライバーで、どんなに困難な状況でも投げ出さないで、全力で走る姿がチームのモチベーションや勝つ意識に繋がったんだと思う。（昨年の最終戦のブラジルGPのシューミは凄かったですね）

今我が家では、愛車フェラーリF2005（1/7スケールのR/Cカー）がリビングのピット（デッドスペース）に収まって（置いて）ある。愛妻が掃除機をかけたり、アイロンをかけたりする時に少し向きを変えたり位置を変えたりと楽しんでくれているようだ。壊されたら次は248F1（シューミが最後に乗った昨年のマシン）を並べようと密かに目論んでいる僕なのである。





F1とは途中ブランクもあるけど、中学2年生位から興味を持っている。

当時は、富士スピードウェイで日本GP（2年間かな？）をしていた時期です。最初の年は、雨の中マルボロマクラーレンのジェームス・ハントが優勝した年。翌年は、観客が亡くなったりした年です。まだTBS系列で放送してたんじゃなかったかな？（詳しい人いたらよろしくフォロー願います。）そういえば、『ポールポジション』ってドキュメンタリー映画もあったっけ。

あれから幾星霜、数多のヒーローが生まれた。シューミを除いて強烈な印象なのは、やはりアイルトン・セナでしょうか。全盛時代（マクラーレン・ホンダ時代）に、僕が社内システムの開発を一部担当していた某ゲームメーカーがF1のゲーム（セナさん監修だったんですか？）を作ったんです
が？？その時期にセナさんが来社したんですよ！僕等は蚊帳の外で姿形も見れませんでしたが、社員さん達は大変なモノで情報システム部の一人はサイン貰ってました！懐かしいです。そんな事もあったし、やはりホンダさんのエンジンを乗っけたマシンで勝ってましたからね。サンマリノGPで亡くなった時は、ビックリしたという以外の感想は持てなかったのを覚えてます。

今はずいぶんと安全になりましたよ、セナさん。